寶馬將提升在華合資公司股比?官方稱將慎重考慮

本文轉(zhuǎn)自 藍(lán)鯨汽車

近日，寶馬集團(tuán)政府事務(wù)副總裁托馬斯·貝克（Thomas Becker）接受媒體采訪時(shí)表示，寶馬將慎重考慮提高在華合資企業(yè)華晨寶馬中的合資股比的可能性，這是一個(gè)重要討論，需要謹(jǐn)慎進(jìn)行。

2018年4月17日，國家發(fā)改委對外公布，將于2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時(shí)取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。通過5年過渡期，汽車行業(yè)將全部取消限制。

貝克表示，中國政府的新政策“使得中國企業(yè)與外國制造商合作的方式更加靈活”。

早在之前，德國經(jīng)理人雜志消息稱，寶馬將提升在中國合資公司中的股比，由目前的50%提升至75%。

7月9日，寶馬集團(tuán)和華晨集團(tuán)就華晨寶馬汽車有限公司（下稱“華晨寶馬”）的長期發(fā)展簽署長期框架性協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，華晨寶馬將繼續(xù)擴(kuò)大投資和生產(chǎn)，計(jì)劃于2019年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能52萬輛，以使其遼寧沈陽基地“變身”為全球化產(chǎn)品的生產(chǎn)基地；到2020年實(shí)現(xiàn)BMW品牌首款純電動(dòng)車型BMW iX3的國產(chǎn)化并出口全球。

在雙方簽約當(dāng)天，國務(wù)院總理李克強(qiáng)表示，寶馬公司在中國合資企業(yè)持股超過50%，這是中國對外資車企開放合資股比的“第一例”。

不過，華晨集團(tuán)董事長祁玉民對此進(jìn)行了否定，稱“國家政策細(xì)則都沒有出臺(tái)，怎么會(huì)有具體股比”。

(責(zé)編：于洪凱)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。