工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管總局根據(jù)《關(guān)于2016年度、2017年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理有關(guān)工作的通知》要求,日前發(fā)布2017年度中國(guó)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。
2017年度,中國(guó)境內(nèi)130家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2469.29萬(wàn)輛(含新能源乘用車,不含出口乘用車,下同),行業(yè)平均整車整備質(zhì)量為1438公斤,平均燃料消耗量實(shí)際值為6.05升/100公里,燃料消耗量正積分為1238.14萬(wàn)分,燃料消耗量負(fù)積分為168.90萬(wàn)分,新能源汽車正積分為179.32萬(wàn)分。
其中,101家境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)乘用車2367.46萬(wàn)輛,平均整車整備質(zhì)量為1419公斤,平均燃料消耗量實(shí)際值為6.00升/100公里,燃料消耗量正積分為1200.91萬(wàn)分,燃料消耗量負(fù)積分為149.02萬(wàn)分,新能源汽車正積分為168.69萬(wàn)分。29家進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)進(jìn)口乘用車101.83萬(wàn)輛,平均整車整備質(zhì)量為1875公斤,平均燃料消耗量實(shí)際值為7.13升/100公里,燃料消耗量正積分為37.23萬(wàn)分,燃料消耗量負(fù)積分為19.88萬(wàn)分,新能源汽車正積分為10.63萬(wàn)分。(中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng))
點(diǎn)評(píng):
回顧過去的一年,比亞迪、北汽、吉利等車企在雙積分方面都有了很不錯(cuò)的表現(xiàn),不僅新能源積分頗高,油耗積分表現(xiàn)也較樂觀。而反觀長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)城等選手,則頗為“凄慘”。其中長(zhǎng)安福特的油耗負(fù)積分達(dá)28.78萬(wàn)分,成為第一油耗大戶,長(zhǎng)城汽車以負(fù)16萬(wàn)分位居第二,東風(fēng)汽車有限公司以負(fù)15.45萬(wàn)分居第三。
如果這些企業(yè)不花錢購(gòu)買新能源積分來(lái)抵消油耗負(fù)積分,那么未來(lái)其產(chǎn)品就可能無(wú)法登上工信部的產(chǎn)品目錄。
(責(zé)編:李欣欣)
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