據(jù)外媒報(bào)道，美國弗里多尼亞集團(tuán)（The>
電動車與混動車推動電池市場發(fā)展
電動車與混動車是電池市場發(fā)展的兩大驅(qū)動力，到2022年，車用電池將占全球總電池銷量的38%。相較之下，當(dāng)前車用電池的所占比重為34%。
據(jù)估計(jì)，在未來五年內(nèi)，混動車市場的市值將翻四倍，盡管電動車所用電池的價格較高，但未來電動車市場的市值仍將出現(xiàn)大幅增長。
該公司表示：“電動車電池的增長會變得十分強(qiáng)勁，因?yàn)槌杀镜南陆祫荼貢聘叽笕萘寇囕d電池的應(yīng)用?！?/p>
各大企業(yè)紛紛投入大量資金，提升鋰離子電池的產(chǎn)能，這將有助于降低該產(chǎn)品的價格，因?yàn)榇嬖谝?guī)模效應(yīng)，使得混動車輛在成本上也能逐步與傳統(tǒng)汽柴油車一較高下。
美國弗里多尼亞集團(tuán)表示：“鋰離子電池價格下跌是混動車市場增長的一大驅(qū)動力，其采用的電池將逐步向大容量發(fā)展，有助于擴(kuò)大市場規(guī)模?！?/p>
該公司還表示：“鉛酸電池的需求量在車用電池市場中將占據(jù)極大的比重，但鋰離子電池及鎳基電池（nickel-based battery）也隨之混動車的商業(yè)化運(yùn)作而逐步占據(jù)市場主導(dǎo)地位。”
到2022年，各類電池的總市值將增至1410億美元，同比增長9.8%。
電網(wǎng)儲能設(shè)備
電網(wǎng)儲能設(shè)備將成為電池市場需求增長的另一大驅(qū)動力，不僅會提升鋰離子電池的需求量，還會提升釩等電池材料的需求量。
該公司表示：“鋰離子電池成本下跌將大幅推動該項(xiàng)技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性，預(yù)計(jì)電網(wǎng)儲能系統(tǒng)將變得愈發(fā)常見，因?yàn)樵摷夹g(shù)的效能已得到驗(yàn)證。全球可再生能源的快速增長（特別是太陽能）將進(jìn)一步推升電網(wǎng)級儲能系統(tǒng)對電池需求?！?/p>
(責(zé)編：李碩)
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