發(fā)力共享出行 北汽銀翔正式簽約一點出行

發(fā)力共享出行></p><p>新浪汽車訊</p><p>眾所周知的是,對于共享領域而言,高昂的車輛運維成本等因素,制約了行業(yè)的進一步擴張。</p><p>例如,經營性租賃、融資租賃、直采等方式,這些采購成本將占整體車輛運營成本近40%。而前期的重資產投入,也間接制約出行企業(yè)后期車輛的規(guī)模性投放及市場擴張</p><p>由此,共享出行公司與整車廠合作,將是優(yōu)化行業(yè)痛點的途徑之一,也是諸多企業(yè)已經付諸實踐的主要手段。</p><p>也正因如此,6月27日一點出行與北汽銀翔簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方也將重新定義專為共享出行而生的交通出行產品。</p><p>一點出行將利用自身研發(fā)及運營能力,聯(lián)合北汽銀翔的整車制造及銷售優(yōu)勢,整合雙方各自的資源網絡,加強在新能源汽車產業(yè)方向的布局發(fā)展,雙方將共同研發(fā)產品、拓展市場,并將在汽車大數(shù)據(jù)以及汽車金融領域展開合作。而二者的合作重點,則將關注車輛成本、共享性質,并以期優(yōu)化不同場景的用戶體驗。</p><p>例如,產品設計方面,雙方將重心放在簡化運營車輛內置以及構造上,在確保安全性的情況下,擇優(yōu)最簡易便捷的方案,從而幫助后期有效的降低運維成本。</p><p><img src=

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2018-06-27
發(fā)力共享出行 北汽銀翔正式簽約一點出行
眾所周知的是,對于共享領域而言,高昂的車輛運維成本等因素,制約了行業(yè)的進一步擴張。共享出行公司與整車廠合作,將是優(yōu)化行業(yè)痛點的途徑之一。

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