國(guó)內(nèi)成品油價(jià)或“壓線”迎兩連跌

6月25日24時(shí)成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開(kāi)啟。多家社會(huì)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)的原油變化率對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度略高于50元/噸的紅線，預(yù)計(jì)屆時(shí)或“壓線”迎兩連跌。

卓創(chuàng)資訊分析師張瑾怡表示，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，沙特阿拉伯開(kāi)始增產(chǎn)、美國(guó)石油鉆井平臺(tái)增加、美元匯率增強(qiáng)等利空因素不斷發(fā)酵，其間雖有美國(guó)原油庫(kù)存下降等因素支撐市場(chǎng)，但仍無(wú)法扭轉(zhuǎn)原油震蕩下滑的走勢(shì)。受此影響，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率由正轉(zhuǎn)負(fù)，并在負(fù)值內(nèi)溫和下滑，調(diào)價(jià)預(yù)期由擱淺轉(zhuǎn)為壓線下調(diào)。

按照我國(guó)油價(jià)調(diào)整機(jī)制十個(gè)工作日一調(diào)整原則，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月21日收盤(pán)，也就是國(guó)內(nèi)第9個(gè)工作日、隆眾資訊和金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算原油對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度為50元，卓創(chuàng)資訊測(cè)算的幅度則為55元。折合到升價(jià)，92#汽油每升將下調(diào)0.04元，0#柴油每升下調(diào)0.05元，若按此幅度落實(shí)調(diào)價(jià)，那消費(fèi)者加滿一箱（50L）的汽油，將節(jié)省2元，出行成本略有縮減。

隆眾資訊分析師李彥表示，下調(diào)應(yīng)是大概率事件。

目前，我國(guó)油價(jià)調(diào)整機(jī)制規(guī)定，調(diào)整幅度不足50元，油價(jià)調(diào)整將被擱淺。本次調(diào)價(jià)或?qū)⒊蔀檫M(jìn)入2018年以來(lái)的第五次下調(diào)，但跌幅可能也是最小的一次。

本次調(diào)價(jià)過(guò)后，2018年的調(diào)價(jià)格局將變?yōu)椤捌邼q五跌一擱淺”。截至目前，2018年國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)目前共進(jìn)行了十二次，上調(diào)七次、下調(diào)四次，擱淺一次，汽油總計(jì)上調(diào)了590元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)了575元/噸。

展望歐美時(shí)段，雖然重磅數(shù)據(jù)缺乏，但隨著本周歐盟峰會(huì)召開(kāi)在即，有關(guān)脫歐以及德國(guó)移民問(wèn)題將再度成為市場(chǎng)熱議的焦點(diǎn)。同時(shí)，OPEC會(huì)議后，油價(jià)大幅反彈，但隨著周末主要成員國(guó)官員講話與市場(chǎng)預(yù)期有所出入，油價(jià)上漲延續(xù)性亦有待考驗(yàn)。

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