極客網·汽車科技6月1日，通用汽車昨日宣布，軟銀愿景基金(Vision Fund)將對該公司旗下的自動駕駛汽車初創(chuàng)公司GM Cruise Holdings投資22.5億美元。交易完成后，軟銀愿景基金將持有Cruise近19.6％的股份。
通用汽車總裁Dan Ammann稱，軟銀的投資將使通用汽車能夠“大規(guī)模”部署無人駕駛車。據悉，該交易完成后，通用汽車也將對GM Cruise投資11億美元。
通用汽車董事長兼CEO瑪麗·巴拉(Mary Barra)稱：“在過去的兩年中，我們和Cruise團隊的研發(fā)工作取代了顯著進展。此次贏得軟銀這家強大的合作伙伴之后，將有助于實現我們的零事故、零排放和零堵塞目標?！?/p>
軟銀投資顧問(SoftBank Investment Advisers)管理合伙人邁克爾· 羅南(Michael Ronen)稱：“在打造全自動駕駛汽車方面，通用汽車取得了顯著進展，最終將極大地減少車禍、尾氣排放和交通堵塞情況?！?/p>
據了解，軟銀愿景基金的此次投資分兩批進行。在該交易完成時，愿景基金將投入第一筆9億美元的資金。當Cruise自動駕駛汽車做好商業(yè)化部署準備時，愿景基金將完成第二筆13.5億美元的注資。兩筆投資總金額22.5億美元。交易完成后，軟銀愿景基金將持有Cruise近19.6％的股份。
資料顯示，GM Cruise總部設在舊金山，旗下包括Cruise自動化公司和Strobe，兩者分別負責通用汽車公司自駕車開發(fā)和自動駕駛傳感器開發(fā)，自從2016年初GM以10億美元的價格收購Cruise以來，通用汽車就將電動和自動駕駛汽車視為未來交通發(fā)展的關鍵因素。
通用汽車預計，隨著這筆資金的注入，其自動駕駛汽車有望于2019年實現規(guī)模商業(yè)化。稍早前極客網曾報道，在美國的一眾無人駕駛汽車廠商的嘗試中，誰能率先將無人駕駛汽車推向公眾？結果顯示從目前的形勢看，Waymo是領先者，比最接近的對手（比如通用汽車）領先至少一年。
今年1月份，Waymo又采購幾千輛克萊斯勒Pacifica汽車，上面安裝先進的傳感器，可以向任意方向偵測幾百米遠，進一步將領先優(yōu)勢擴大。只有Waymo開始用無人駕駛汽車接送乘客，其它企業(yè)還沒有類似的服務。
與Waymo相比，通用無人駕駛汽車的速度比較慢，每小時不能超過25英里。通用汽車旗下Cruise Automation的創(chuàng)始人、CEO Kyle Vogt說，很快就會使用新激光雷達，組件來自Strobe。新組件更小、更便宜，比現有組件看得更遠。這樣一來，汽車就可以開得更快。在目前的Bolt無人駕駛汽車上，激光雷達組件要3萬美元，如果使用Strobe組件，可以降到幾百美元。
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