(新浪汽車>
“從目前的運營、預期的新產品支出和新增產能狀況來看,我們預計特斯拉可能需要在2020年之前籌集超過100億美元的外部資本?!?高盛分析師Tamberrino說道,“我們認為,這一水平的資本交易可以通過多種途徑來融資,包括發(fā)行新債券、可轉換債券和股票。我們看到,特斯拉可以為到期債務進行再融資,并籌集增量資金,這將使特斯拉能夠為其增長提供資金?!?/p>
這一觀點與特斯拉CEO馬斯克的相矛盾。在第一季度財報會上,馬斯克稱除了當前標準的信貸額度,特斯拉今年不需要再進行股權或債券融資。
如果特斯拉再進行融資,那么其信用評級即可能再次遭到下調。3月份,權威信用評級機構穆迪已經將特斯拉的企業(yè)家族信用評級從B2下調至B3,并將該公司的高級債券的信用評級從B3下調至Caa1,同時將其前景展望從穩(wěn)定下調至負面,理由是Model 3的生產速度嚴重滯后和公司財務狀況緊張。
高盛表示:“發(fā)行增量債務可能會影響公司的信用狀況,同時發(fā)行額外的股權或以較低的溢價進行轉換,將稀釋目前的股東股份?!?/p>
自2018年初以來,由于撞車事故不斷、核心高層流失等負面消息不斷,特斯拉的股價下跌了11%。高盛稱,特斯拉股價最大可跌落32%。(Dora)
(責編:牛建峰)
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