月銷回歸萬(wàn)輛水平 二線高檔一季度增勢(shì)不減

　　經(jīng)過(guò)春節(jié)假期之后的調(diào)整，3月國(guó)內(nèi)車市回歸正常；當(dāng)月，二線高檔車市四大品牌銷量均升至萬(wàn)輛以上?？v觀整個(gè)一季度，凱迪拉克以超過(guò)5萬(wàn)輛的累計(jì)銷量繼續(xù)領(lǐng)跑二線高檔車市，捷豹路虎、雷克薩斯則已接近4萬(wàn)輛，沃爾沃也已近3萬(wàn)輛，二線高檔車市場(chǎng)整體依舊保持增勢(shì)不減。

全新捷豹XEL

捷豹路虎官方數(shù)據(jù)顯示，其一季度在華累計(jì)銷量37306輛，同比增長(zhǎng)11%；其3月銷量13596輛，為捷豹路虎歷史同期最佳表現(xiàn)。

目前，捷豹與路虎品牌旗下多款主力車型保持著持續(xù)而穩(wěn)定的增勢(shì)。其中，捷豹路虎第四款國(guó)產(chǎn)車型——全新捷豹XEL自去年12月上市以來(lái)正漸入佳境，3月環(huán)比增長(zhǎng)超80%。同時(shí)，已于常熟投產(chǎn)的捷豹E-PACE也將成為捷豹路虎3年內(nèi)第五款國(guó)產(chǎn)車。伴隨捷豹路虎國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程不斷提速，其未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)令人期待。

相比之下，雷克薩斯的國(guó)產(chǎn)化話題則一直為業(yè)內(nèi)所熱議。盡管，在日前開幕的博鰲亞洲論壇上傳出將下調(diào)汽車進(jìn)口關(guān)稅的消息，為全進(jìn)口的雷克薩斯帶來(lái)利好。然而，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)，不斷提升國(guó)產(chǎn)化程度還將是汽車行業(yè)的大勢(shì)所趨。

數(shù)據(jù)顯示，一季度，雷克薩斯在華銷售38333輛，同比增長(zhǎng)31%；3月其銷量為14713輛，同比增長(zhǎng)36.9%。

沃爾沃XC40

位列第四的沃爾沃，目前也正不斷擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)車型序列，其全新緊湊型SUV XC40即將于4月25日開幕的北京車展上在華首發(fā)，先期以進(jìn)口形式引入，隨后進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。而此前國(guó)產(chǎn)的XC60和S90更是早已成為沃爾沃在華銷量的主要來(lái)源。

數(shù)據(jù)顯示，剛剛過(guò)去的3月份，沃爾沃在華銷量為10700輛，同比增長(zhǎng)達(dá)17.6%；今年一季度，沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)28768輛，同比增長(zhǎng)23.3%。

(責(zé)編：李碩)

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