新浪汽車訊
11月27日，法國《世界報》（Le Monde）報道稱，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）因在柴油排放測試中作弊將遭到法國政府數(shù)十億歐元的罰款。
對此報道，菲亞特克萊斯勒進行了否認，稱這些指控沒有根據(jù)，其車輛遵守了法律的要求。
《世界報》援引法國競爭、消費和反欺詐總局DGCCRF的報告稱，F(xiàn)CA菲亞特500X和Jeep Cherokee排放的氮氧化物是規(guī)定的11倍，表明使用了測試軟件來欺騙官方的檢查。報道還稱，F(xiàn)CA或被處以96.2億歐元的罰款。
FCA稱，該公司并未受到任何任何指控，并且正在與法國當局進行合作，并“期待找到合適的機會回應(yīng)罰款訴訟，并證明其柴油車符合適用的排放要求。”
法國反欺詐辦公室拒絕對《世界報》的報道發(fā)表評論。
實際上，今年5月份，歐盟就決定對意大利提起法律訴訟，原由是意大利監(jiān)管機構(gòu)未能妥善處理對菲亞特克萊斯勒汽車在排放測試中的作弊行為。
歐盟監(jiān)管機構(gòu)表示，意大利方面并未給出充分的理由，使他們相信在非測試環(huán)境下使用減效裝置是合理的。
然而，意大利強烈支持FCA沒有觸犯相關(guān)規(guī)定。交通運輸部的測試結(jié)果顯示，F(xiàn)CA沒有使用未授權(quán)的軟件作弊。
意大利交通部長格拉齊亞諾?德力力（Graziano Delrio）還告訴《意大利晚郵報》，菲亞特的情況與大眾完全不同，菲亞特安裝的設(shè)備是為了保護引擎，不是為了排放作弊。
大眾排放丑聞對于汽車行業(yè)來說是一次嚴重的打擊。自這家德國汽車制造商承認操縱測試以來，三菱汽車公司也承認操縱了燃油經(jīng)濟性測試，戴姆勒也在美國司法部的要求下對其汽車認證中可能出現(xiàn)的違規(guī)行為進行檢查。
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