據(jù)謝衛(wèi)列工作室報(bào)道,日前,德國(guó)駐華大使柯慕賢先生在德國(guó)駐華使館為慶祝德國(guó)統(tǒng)一日的小范圍中外記者見(jiàn)面會(huì)上披露:原來(lái)預(yù)計(jì)2018年實(shí)施的中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)配額制將會(huì)延后一年實(shí)施!

柯慕賢先生指出:“任何旨在改善北京等地空氣質(zhì)量的舉動(dòng)都是值得鼓勵(lì)的,如果實(shí)施這個(gè)電動(dòng)車配額,那么就意味著車企在新規(guī)定頒布第一年必須有8%的銷售是電動(dòng)汽車,我個(gè)人的理解是指車企可以生產(chǎn)出來(lái), 而不是指?jìng)€(gè)人必須購(gòu)買。
德國(guó)的汽車制造商可以按照這一配額要求制造出電動(dòng)汽車,但問(wèn)題的關(guān)鍵是——原來(lái)宣布要在2018年1月1日電動(dòng)汽車配額生效,也就意味著德國(guó)大眾在華2018年應(yīng)當(dāng)生產(chǎn)出40萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,但可能會(huì)停在停車場(chǎng)上;為了適應(yīng)這一變化,他們需要確認(rèn)車型、調(diào)整生產(chǎn)設(shè)備和改造生產(chǎn)線,這需要一兩年的時(shí)間, 幾個(gè)月內(nèi)是改變不了的,所以欲速則不達(dá)。我們預(yù)期這個(gè)電動(dòng)車配額制將會(huì)延期一年實(shí)施 。 這樣的話、德國(guó)車企才可以適應(yīng)這一新變化、也才有時(shí)間進(jìn)行調(diào)整,即便如此、一年的時(shí)間也是相當(dāng)局促的。同時(shí)、中國(guó)有關(guān)方面應(yīng)當(dāng)首先完善基礎(chǔ)充電設(shè)施,這樣老百姓才會(huì)購(gòu)置電動(dòng)車 。
中國(guó)是世界上在電動(dòng)汽車領(lǐng)域里最雄心勃勃的國(guó)家, 但合理安排才能事半功倍;即便如此推遲一年實(shí)施電動(dòng)汽車配額,中國(guó)在推廣電動(dòng)汽車方面,仍會(huì)走在歐美的前面! ”
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