（新浪汽車訊 牛建峰）據(jù)路透社報道，一名知情人士周一表示，大眾將于周三召開特別監(jiān)事會，討論有關(guān)德國汽車制造商被指控彼此串通壟斷進行的調(diào)查。
歐盟委員會上周六表示，歐盟反壟斷監(jiān)管機構(gòu)正在對德國汽車制造商之間的壟斷聯(lián)盟組織進行調(diào)查，并可能會對這些公司進行巨額罰款。
目前，歐盟調(diào)查的焦點在于，大眾、奧迪、保時捷、梅賽德斯-奔馳和寶馬等汽車制造商是否利用德國汽車行業(yè)委員會，討論零部件和技術(shù)的定價問題，以及此類談判是否構(gòu)成了反競爭的行為。
大眾發(fā)言人證實將于周三召開特別監(jiān)事會，但拒絕透露更多細節(jié)。
德國汽車股票因可能的反壟斷罰款，周一收低。大眾股價下跌1.4%，寶馬和戴姆勒分別下跌2.8%和2.7%，拖累藍籌股DAX指數(shù)GDAXI，收盤時下跌0.3%。
法國巴黎銀行汽車分析師斯圖爾特?皮爾森（Stuart Pearson）表示，可能會有更多的丑陋細節(jié)浮出水面，這將讓德國制造商和歐盟汽車行牢牢地陷入丑聞之中。
近年來，歐洲汽車制造商受到了數(shù)十億歐元的罰款，原因是與照明系統(tǒng)、發(fā)動機冷卻器和軸承等不同部件的壟斷行為相關(guān)。被裁定違反歐盟反壟斷規(guī)則的車企將面臨高達10%的全球營業(yè)額的罰款。
2015年9月，大眾承認在美國的柴油排放測試中作弊，并且調(diào)查顯示許多車輛超過了測試實驗室的污染限制。從此，汽車的尾氣排放記錄也受到了密切關(guān)注。
德國雜志《明鏡周刊》上周五報道稱，上世紀90年代以來，大眾、寶馬、戴姆勒以不同工作組的形式秘密舉行會議，探討技術(shù)、生產(chǎn)成本、供應(yīng)商、戰(zhàn)略，甚至怎樣開發(fā)柴油發(fā)動機尾氣處理系統(tǒng)。這些會議是“德國經(jīng)濟史上最大的卡特爾案例之一。
周一，德國《南德意志報》與電視臺NDR和WDR聯(lián)合發(fā)布的一份報告稱，戴姆勒首次提出了可能與壟斷組織勾結(jié)的問題。
《南德意志報》表示，在2011年戴姆勒被指控和其他卡車制造商操縱價格并隨后被罰款之后，這家德國公司至少在一定程度上退出了目前的調(diào)查團體。
戴姆勒發(fā)言人對此報道，拒絕評論。
對于指控，寶馬周日進行了否認，稱其車輛的排放處理系統(tǒng)運行良好，并沒有與競爭對手在設(shè)計上串通。寶馬在一份聲明中表示：“寶馬集團的汽車沒有被操縱，而且符合法律規(guī)定?！?/p>
戴姆勒周一表示，公司首席執(zhí)行官邁克爾·布雷希特（Michael Brecht）要求立即對這些指控進行調(diào)查。
- 新央企！中國長安汽車集團正式成立
- 方程豹獎勵見義勇為車主全新豹5 越野新王硬核安全筑起生命防線
- 馬斯克罕見示弱 特斯拉股價暴跌8% 市值不足萬億美元
- 特斯拉利潤暴跌42%：汽車帝國的AI轉(zhuǎn)型陣痛與生存挑戰(zhàn)
- 比亞迪成為國際米蘭全球汽車合作伙伴，用足球語言溝通全球用戶
- 潘展樂成為比亞迪第1300萬輛新能源汽車仰望U7車主
- 比亞迪第1300萬輛新能源汽車下線 潘展樂成為仰望U7形象大使
- TüV萊茵InnoHub啟幕：“科技+體驗”定義未來出行與生活方式新范式
- 極氪回應(yīng)"金箍棒"商標(biāo)注冊 希望大家多關(guān)注安全
- 比亞迪三款車型亮相2025古德伍德速度節(jié) 展現(xiàn)中國汽車品牌科技力量
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
