當(dāng)汽車(chē)行業(yè)都向自動(dòng)駕駛時(shí)代邁進(jìn)時(shí)，大部分人關(guān)心的是乘客能否解放雙手，其實(shí)除此之外，自動(dòng)駕駛技術(shù)也會(huì)進(jìn)一步提升交通執(zhí)法的效率。最近，福特申請(qǐng)的一項(xiàng)自動(dòng)駕駛警車(chē)專(zhuān)利曝光，這種警車(chē)可以自動(dòng)化完成違規(guī)停車(chē)、超速等行為的檢測(cè)，大大減輕交通執(zhí)法人員的負(fù)擔(dān)。
專(zhuān)利顯示，自動(dòng)駕駛警車(chē)可以檢測(cè)超速、違規(guī)停車(chē)等行為，讓這些工作不再依賴(lài)人力完成，交警可以去做一些無(wú)法依靠自動(dòng)化技術(shù)完成的事。自動(dòng)駕駛警車(chē)能夠獨(dú)立完成違規(guī)行為的檢測(cè)，也可以在監(jiān)控?cái)z像頭的幫助下發(fā)現(xiàn)其他的違規(guī)行為，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)者，警車(chē)會(huì)與違規(guī)車(chē)輛和其周?chē)钠渌?chē)通信，確認(rèn)速度和車(chē)輛狀態(tài)后，警車(chē)會(huì)捕獲違規(guī)車(chē)輛的車(chē)牌、照片等信息，并自動(dòng)追蹤。
比較有爭(zhēng)議的一點(diǎn)是，警車(chē)上搭載了一個(gè)AI系統(tǒng)，用機(jī)器學(xué)習(xí)來(lái)判斷違規(guī)車(chē)輛應(yīng)該接受警告還是開(kāi)罰單，將法律的判斷交給機(jī)器，這種做法可能不會(huì)被認(rèn)可。
除了自動(dòng)化完成交通執(zhí)法，警車(chē)也可以被執(zhí)法人員接管和控制，在確定違法行為后，執(zhí)法人員可以利用警車(chē)上的數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)查找違規(guī)車(chē)輛和違法人員的更多信息。
其實(shí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的一個(gè)重要意義就是減少交通事故，但對(duì)于技術(shù)還有法律的考驗(yàn)，更多發(fā)生在兩種規(guī)則的過(guò)渡時(shí)期。（科技日?qǐng)?bào)）
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